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列车票价上涨和服务差 - 私人奸商是处女的荒谬

Special Price 作者:水海

维珍火车有一个告诉顾客的电视广告,当谈到旅行时,没有比他们更好的选择

在Spandau Ballet's True的配乐中,一位名叫瓦莱丽的女子在面试中轻松,无压力地,微笑且准时地坐上了他们的可爱列车

与此同时,一辆替代的瓦莱丽也显示迟到了,凌乱和自杀已经开车

那么,这是我最新的Valerie体验

星期天,我需要预定从利物浦到伦敦的标准班开放报到,第二天早上去那里找工作

如果你有一段时间没有做过这种事,我建议你在有中风的时候坐下来

Virgin想要带我去伦敦两个小时的旅程,然后再回到家,费用是318英镑(头等舱是484英镑)

为了这笔钱,我本可以在罗马订两个周末,还剩下足够的钱贿赂瑞士警卫队,给我一个教皇的听众

从利物浦到伦敦没有飞机,高速公路比马车慢,所以我不得不使用维珍

但我不打算给旧的比阿迪318英镑,所以为早上七点的火车买了一个价值159英镑的二等车,这意味着至少我能够按时完成工作

好吧,有点

我被要求为wi-fi支付额外费用(尽管我们的本地巴士免费),尽管火车是半空的,但它仍然努力获得笔记本电脑的电源点,并在晚上21分钟抵达伦敦

意思是,不像瓦莱丽,我迟到了,强调和咆哮

维珍喜欢告诉你他们所有便宜的票价,但他们需要提前几周预订

如果你不这样做,除非你想在非高峰时段旅行,否则他们很乐意让逃税大亨布兰森变得更加富有

在国外主要城市之间搭火车,相比之下,你会感到困惑

你还会问自己,为什么我们的政府向私营公司提供大量的国家资助,然后让他们在虚拟运输垄断运营中利用上班族

对于那些看过劳工宣言的人说,英国不能回归国有化,我会说我们不能承受不了

在2010 - 15年间,东海岸线由纳税人管理,向财政部返还10亿英镑的保费以及数百万美元的利润

当保守党2015年再次将其私有化时,新的所有者维尔京立即提高了价格

在竞选活动结束后,一位高级劳工数字告诉我,国有化已成为门槛上的重大政策赢家

由于铁路,水和能源的价格超过工资,大多数选民意识到我们曾经做出的最大的愚蠢行为之一是将我们的重要行业摧毁到私营公司

其中许多股东都是外国政府从英国消费者中获取资金来补贴自己的

如果两周前保守党赢得了山体滑坡,那么现在就可以全速前进,实现更多的私有化

NHS的大片已经被私营公司所诟病,其中一个惊喜的是Virgin Care

根据我们对维珍列车的经历,我们知道谁只对运行部分NHS感兴趣,因为他们的加勒比海流亡老板想要让英国变得更加美好

绝对不要让更多的钱花费更多的钱,把已经搞砸的纳税人进一步砸到地上